---
title: "Инвестиции в ЖДМ: государство предлагает выделять 400 миллионов леев ежегодно в течение следующих пяти лет"
url: https://radiomoldova.md/p/48437/инвестиции-в-ждм-государство-предлагает-выделять-400-миллионов-леев-ежегодно-в-течение-следующих-пяти-лет
published: 2025-03-08T13:12:58Z
language: ru
section: "Экономика"
source: radiomoldova.md
---

# Инвестиции в ЖДМ: государство предлагает выделять 400 миллионов леев ежегодно в течение следующих пяти лет

> Государство может выделять 400 миллионов леев ежегодно в течение пяти лет на обслуживание и модернизацию железнодорожной сети в рамках многолетнего контракта, который будет подписан между Министерством инфраструктуры и Молдавской железной дорогой (МЖД). Финансирование, которое будет выделено из государственного бюджета и внешних фондов, рассматривается как возможность возродить предприятие. Однако эксперты предупреждают, что успех проекта зависит в том числе от эффективного управления, способного использовать рыночные возможности и обеспечить устойчивое управление средствами.

Государство может выделять 400 миллионов леев ежегодно в течение пяти лет на обслуживание и модернизацию железнодорожной сети в рамках многолетнего контракта, который будет подписан между Министерством инфраструктуры и Молдавской железной дорогой (МЖД). Финансирование, которое будет выделено из государственного бюджета и внешних фондов, рассматривается как возможность возродить предприятие. Однако эксперты предупреждают, что успех проекта зависит в том числе от эффективного управления, способного использовать рыночные возможности и обеспечить устойчивое управление средствами.

![](https://storage.radiomoldova.md/images/3ceb213c-0225-42c3-9d71-9616a71bea62.jpg)

Согласно проекту, вынесенному на публичные слушания, выделенные средства позволят провести текущий и капитальный ремонт железнодорожной инфраструктуры, сократить ограничения движения, увеличить скорость движения поездов и улучшить пропускную способность. Авторы подсчитали, что инвестиции также будут способствовать перенаправлению грузовых и пассажирских потоков с автомобильного на железнодорожный транспорт, что позволит сократить расходы на содержание дорог общего пользования.

Бывший директор ЖДМ, эксперт в области экономической политики и инфраструктуры Олег Тофилат приветствовал инициативу, отметив, что средства должны быть выделены "как можно скорее", в идеале - с 2025 года. По его словам, многолетний контракт - важнейший шаг в восстановлении ЖДМ, но его успех будет зависеть от компетентного руководства, способного использовать рыночные возможности и обеспечить эффективное управление ресурсами.

"Железная дорога похожа на тяжелобольного пациента. Этот многолетний контракт принципиален, но его недостаточно. Необходимо ответственное руководство, готовое использовать рыночные возможности. Но, безусловно, если многолетний контракт и распределение средств на 2025 год будут улажены, то есть все шансы на выживание. Если это произойдет, то, конечно, есть шанс привлечь более подготовленных менеджеров", - сказал Олег Тофилат для "Телерадио-Молдова".

Статистические данные, проанализированные экономическим экспертом Вячеславом Ионицей, свидетельствуют о резком снижении железнодорожной активности в 2024 году: пассажирские перевозки упали на 13 % по сравнению с 2023 годом, а грузовые - на 39 %. Индекс ЖДМ достиг лишь 3% от пикового значения 1986 года, и перспективы дальнейшей активности становятся все более неопределенными.  "Это уже не просто экономическая проблема, а политический кризис. Без срочного вмешательства властей ЖДМ рискует исчезнуть навсегда", - предупреждает Ионицэ.

Эксперт предлагает несколько ключевых мер для восстановления компании, включая возврат железнодорожного акциза, компенсацию инвестиций, сделанных за последние три года, и разделение деятельности по обслуживанию пассажирских, грузовых и инфраструктурных объектов для более эффективного управления и прозрачности.