Дело о концессии аэропорта попало на стол судей. Восемь бывших государственных чиновников и высокопоставленных лиц являются объектом судебного разбирательства
Уголовное преследование по еще одному сегменту расследования концессии Государственного предприятия "Кишиневский международный аэропорт" завершено и направлено в суд, сообщает глава Антикоррупционной прокуратуры Вероника Драгалин. Объектом преследования являются несколько публичных должностных лиц и лиц, занимающих публичные должности.
По данным расследования Антикоррупционной прокуратуры, 8 публичных лиц и лиц, занимающих должности, имеющие публичное достоинство, подготовили и передали в концессию государственное предприятие Кишиневский международный аэропорт в интересах преступной группы и преступной организации. В результате незаконных действий злоумышленников государству был бы нанесен ущерб на 392 млн. леев, заявила сегодня глава Антикоррупционной прокуратуры Вероника Драгалин. По ее словам, у прокуроров есть доказательства того, что чиновники получали как материальные выгоды, так и повышения по службе.
"В деле, переданном сегодня в суд, фигурируют 8 публичных лиц и лиц, занимающих общественное положение, а именно: Бывший премьер-министр Юрие Лянкэ; бывший министр экономики Валериу Лазэр; бывший директор Агентства государственной собственности Тудор Копач; бывший заместитель директора Агентства государственной собственности Анжела Сусану; бывший заместитель главы дирекции Агентства публичной собственности Мария Уэндилэ, бывший временный генеральный директор Международного аэропорта Кишинэу Петру Жардан, бывший финансовый директор Международного аэропорта Кишинева Александру Чутак, глава службы экономического анализа Международного аэропорта Кишинэу Алла Цубарь ", - сказал глава Антикоррупционной прокуратуры.
По данным АП, обвиняемые не признали свою вину, и уголовное дело направлено в суд Буюкань для рассмотрения по существу.
За совершенное преступление законом предусмотрено наказание в виде лишения свободы на срок от 3 до 8 лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок от 10 до 15 лет.
В то же время, в целях возмещения причиненного ущерба, Антикоррупционная прокуратура совместно с ЦНА АРБИ арестовала активы компании Avia Invest SRL и ее уставной капитал, а также активы обвиняемых, в том числе за рубежом, на общую сумму около 189 миллионов леев.
Напомним, что в 2013 году Avia Invest вместе с несколькими российскими компаниями взяла в концессию Международный аэропорт Кишинева сроком на 49 лет. В 2016 году Кишиневский международный аэропорт перешел под управление кипрской компании Komaksavia Airport Invest Ltd.
В 2019 году парламент создал комиссию по расследованию концессии аэропорта и установил серьезные нарушения, допущенные в ходе конкурса по выбору концессионера. Тогдашний председатель комиссии по расследованию, депутат от платформы DA Игорь Мунтяну, заявил, что Avia Invest через посредников управлял Илан Шор.
В июле 2020 года Агентство государственного имущества расторгло договор концессии аэропорта. По данным АСП, Avia Invest не инвестировала обещанные деньги, более 66 миллионов евро, в развитие аэропорта Кишинэу. С другой стороны, Avia Invest обвинила Республику Молдова в давлении и обратилась в Стокгольмский арбитражный суд. Компания потребовала от молдавских властей продолжить выполнение концессионного договора или вернуть ей 883 млн евро. В августе 2022 года арбитраж отклонил иск Avia Invest. По словам тогдашнего министра юстиции Серджиу Литвиненко, арбитраж подтвердил, что Avia Invest не инвестировала в развитие аэропорта. В ноябре прошлого года Апелляционная палата Кишинэу оставила в силе решение о расторжении концессионного договора. Недавно власти объявили, что Кишиневский международный аэропорт передан в государственное управление.
