Международные

Члены НАТО попросили Йенса Столтенберга продлить мандат еще на год

Генеральный секретарь Североатлантического альянса Йенс Столтенберг может остаться на своем посту еще на год. Члены НАТО несколько дней назад достигли предварительной договоренности просить чиновника продлить его мандат. Окончательное решение будет принято в ближайшее время.

Второй мандат генсека НАТО, продленный на один год решением лидеров стран-членов от 24 марта 2022 года, должен был закончиться 30 сентября текущего года. Решение было мотивировано контекстом, порожденным вторжением России в Украину и усилением присутствия НАТО на восточном фланге Североатлантического союза.

В связи с тем, что НАТО столкнулась с самым большим за последние десятилетия кризисом в области безопасности, лидеры 30 ее государств-членов обратились к генеральному секретарю Йенсу Столтенбергу с просьбой продлить его мандат еще на один год.

Со своей стороны, в мае чиновник категорически ответил, что покинет пост главы Североатлантического альянса в октябре, как и было установлено, уже продлив свой мандат на год из-за вторжения России в Украину, сообщает Reuters.

Согласно цитируемому источнику, Йенс Столтенберг, который был премьер-министром Норвегии, теперь закрепился на посту управляющего Норвежским центральным банком.

Если действующий генсек не примет предложение о продлении своего мандата, главу НАТО может занять премьер-министр Испании Педро Санчес или министр обороны Великобритании Бен Уоллес, сообщает Welt.

Уточняем, что британский чиновник заявил, что исключает возможность стать новым генсеком НАТО, заявив, что США хотят, чтобы Йенс Столтенберг остался на этом посту, пишет The Guardian.

Ionela Golban

Ionela Golban

Автор

Читать еще

Владимир Боля: У Молдавских железных дорог есть будущее

Железнодорожный транспорт в Республике Молдова имеет большие перспективы и должен активно развиваться. Об этом заявил вице-премьер и министр инфраструктуры и регионального развития Владимир Боля в эфире телеканала Moldova 1. По его словам, недавно проведённый тестовый рейс грузового поезда массой 3 000 тонн по восстановленному участку железной дороги доказал эффективность этого вида транспорта. Один поезд смог заменить до 100 грузовых автомобилей, снизив нагрузку на национальные трассы и обеспечив значительную экономию средств. Груз — щебень из Украины — был доставлен в Кагул для строительства дороги. «Расширение возможностей железных дорог, я считаю, является стратегическим направлением. Это транспорт будущего. Железные дороги — это более экономично, экологично и быстро», — подчеркнул министр инфраструктуры и регионального развития.