Новый тендер на коммерческие площади в Международном аэропорту Кишинэу
Международный аэропорт Кишинэу (AIC) сообщил о начале нового публичного конкурса по выбору арендатора для коммерческих помещений аэропорта. Соответствующее объявление было сделано 29 мая, после того как два предыдущих открытых тендера, организованных правительством, не увенчались успехом. В целях оптимизации процесса AIC объявляет, что новый тендер будет проводиться на новых условиях.
Власти решили разделить тендер на два лота - магазины и рестораны. Количество аэропортов, в которых участники должны продемонстрировать свою деятельность, также было сокращено - с десяти до семи аэропортов.
В то же время увеличен срок аренды - с 3 до 5 лет. AIC сообщает, что обязательные критерии также были переформулированы, «с включением дополнительных пояснений, не оставляющих места для интерпретаций».
График проведения публичного тендера:
- Подача заявок на участие в тендере и посещение помещений: 1 июня - 24 июня 2024 года;
- Рассмотрение заявок 25 июня - 26 июня 2024 г;
- Проведение тендера и объявление победителя - 27 июня 2024 года.
Неудачные тендеры в Международном аэропорту
В январе 2024 года Агентство публичной собственности (APP) объявило, что совместно с Международным аэропортом Кишинэу инициировало процесс проведения тендера на аренду неиспользуемых активов в аэропорту Кишинэу, предназначенных для деятельности Travel Retail & Food and Beverages, известных как: Стерильная зона и Зона беспошлинной торговли. Представители агентства тогда заявили, что предлагаемые в аренду площади предназначены для торговли, общественного питания и розничной продажи услуг и товаров, предназначенных для пользователей международного аэропорта. Власти признали тендер несостоявшимся после того, как на него заявились только две компании - LeBridge и Lagardere. «Была обеспечена недостаточная конкуренция», - заявили тогда в APP.
20 февраля глава APP объявил о повторном тендере в аэропорту. Спустя месяц представители Международного аэропорта Кишинэу заявили, что тендер был продлен, после того как только одна компания - Lagardere - подала заявку на участие. Стоит отметить, что ранее в публичном пространстве появились слухи, согласно которым спецификация тендера была составлена по профилю Lagardere, что опровергли вице-президент компании Батист Дюгуи, а также министр инфраструктуры Андрей Спыну.
17 апреля руководство аэропорта объявило, что тендер на аренду торговых площадей был вновь остановлен после того, как Lagardere Travel Retail, единственная компания, подавшая заявку, не представила «все подтверждающие документы, необходимые для прохождения в финальную стадию». Власти объявили, что тендер будет возобновлен «в ближайшее время».
3 мая этого года Агентство публичной собственности объявило, что тендер в аэропорту будет возобновлен, а условия участия скорректированы. Также будут внесены изменения в спецификации.
Премьер-министр Дорин Речан и министр инфраструктуры Андрей Спыну ранее заявили, что оба тендера на аренду коммерческих площадей аэропорта были провалены из-за «саботажа» со стороны «преступной группировки Шор». Премьер-министр заявил в телеэфире, что правительство вскоре преодолеет «эту проблему» и добьется того, чтобы «группировка», возглавляемая беглым олигархом Иланом Шором, приговоренным к 15 годам тюрьмы по делу о «банковском мошенничестве», больше не имела никакого влияния в аэропорту.
Вскоре после этого депутаты приняли законопроект о включении Международного аэропорта Кишинэу в список активов, которые не могут быть приватизированы. Соответствующий закон и указ президента Майи Санду были опубликованы 24 мая в «Официальном мониторе».
Власти заявили, что это позволит Агентству публичной собственности, как учредителю, решить проблемы, возникшие при организации тендеров на аренду коммерческих помещений для общественного питания и торговли в стерильной зоне Международного аэропорта Кишинэу.
Напомним, Международный аэропорт Кишинэу был передан в концессию в 2013 году, когда он стал собственностью компании Avia Invest, контролируемой Иланом Шором. Концессионный договор, заключенный на 49 лет, обязывал компанию осуществить инвестиции в размере более 240 миллионов евро. С 28 марта 2023 года аэропорт больше не управляется компанией Avia Invest. Он перешел в государственное управление, после чего начался процесс передачи активов.
3 апреля 2023 года глава государства Майя Санду объявила, что Международный аэропорт Кишинэу снова принадлежит гражданам, отметив, что в результате махинаций 2013 года государство потеряло доходы в размере 1,6 миллиарда леев.
