Podul de Flori de la Ungheni: primele elemente de tablier au sosit pe șantier
Lucrările la Podul de Flori peste Prut, de la Ungheni, avansează. Pe șantier au sosit primele elemente de tablier metalic, a anunțat secretarul de stat al Ministerului Transporturilor și Infrastructurii din România, Irinel Ionel Scrioșteanu, aflat recent într-o vizită oficială la Chișinău.
Oficialul de la București a participat la întrevederi bilaterale de lucru și la vizite în teren la proiectele comune ale României și Republicii Moldova, alături de viceprim-ministrul Vladimir Bolea, ministru al Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, precum și de secretarii de stat responsabili de domeniul transporturilor, Mircea Păscăluță și Nicolae Mîndra.
Podul de Flori de la Ungheni este considerat un proiect-cheie pentru conectarea rutieră dintre cele două maluri ale Prutului și urmează să fie finalizat pe parcursul anului curent.
Construcția face parte dintr-un pachet mai amplu de investiții menite să unească Republica Moldova și România prin infrastructură modernă.
Podul peste Prut de la Ungheni face parte din proiectul Autostrăzii A8 și va avea și punct de trecere a frontierei, care va interconecta infrastructurile rutiere între ambele state: Autostrada Târgu Mureș – Iași – Ungheni – frontiera de stat, pe teritoriul României, și Drumul național R1 Chișinău – Ungheni – frontiera cu România, pe teritoriul Republicii Moldova.
Proiectul, lansat pe 26 aprilie 2025, include și un punct comun de trecere a frontierei. Investiția este finanțată din fonduri europene nerambursabile, în valoare de peste 151.68 de milioane de lei românești (peste 30 de milioane de euro), prin Mecanismul pentru Interconectarea Europei.
Noul pod va avea 261 de metri lungime și va fi alcătuit din două structuri paralele, fiecare cu câte două benzi pe sens și trotuare pentru pietoni.
După deschiderea circulației, traficul se va desfășura provizoriu pe drumurile naționale existente, până la finalizarea tronsonului de autostradă de pe partea românească.
Conexiunea feroviară Cantemi-Fălciu, redeschisă peste două luni
În timpul vizitei în R. Moldova, oficialul de la București a subliniat importanța redeschiderii conexiunilor feroviare Cantemir-Fălciu, „care va avea loc în maximum două luni”, Cahul-Galați, electrificarea liniei feroviare Iași-Ungheni și pregătirea dezvoltării liniei cu ecartament european Ungheni-Chișinău.
De asemenea, printre temele abordate s-a numărat dezvoltarea hubului logistic de la stația Berești, raionul Ungheni, parte din ultimul lot al tronsonului Târgu Neamț-Iași-Ungheni, integrarea Republicii Moldova în programul SAFE pentru finanțarea și securizarea conexiunilor strategice cu rețeaua TEN-T, precum și consolidarea conectivității româno-moldovene și susținerea integrării Republicii Moldova în rețeaua europeană de transport.
Irinel Ionel Scrioșteanu a reiterat sprijinul României pentru armonizarea legislației din Republica Moldova în vederea implementării proiectelor comune de infrastructură de transport.
CITIȚI ȘI:
