Extinderea terminalului Aeroportului Chișinău, prioritate strategică pe fondul creșterii numărului de pasageri
Extinderea terminalului Aeroportului Internațional „Eugen Doga” - Chișinău rămâne o prioritate strategică pentru administrația instituției, în acest moment fiind în curs de finalizare documentația tehnică. Modernizarea și lărgirea spațiului vor aduce condiții mai bune pentru pasageri, în contextul în care, în 2025, aerogara a înregistrat un ritm de creștere de peste zece ori mai mare decât media europeană, iar numărul călătorilor este în continuă ascendență.
Aeroportul a înregistrat o creștere de peste 46% a traficului de pasageri în 2025, fiind pe primul loc în categoria aeroporturilor medii europene. Pe măsură ce rețeaua de zboruri de la Chișinău s-a extins, opțiunile de călătorie au devenit mai variate și atractive, astfel tot mai mulți pasageri aleg aeroportul de la Chișinău datorită destinaților directe, frecvențelor mai bune și prețurilor competitive, ce indică o recuperare firească a traficului, a explicat purtătoarea de cuvânt a aeroportului, Natalia Cojocaru.
„Această cifră ne arată în primul rând că Aeroportul Internațional „Eugen Doga” - Chișinău a devenit unul dintre cele mai dinamice aeroporturi din Europa pe clasamentul pe care se află, adică în categoria aeroporturilor de dimensiune medie. Este o creștere impresionantă, ceea ce reflectă mai mulți factori cumulativ, precum atragerea operatorilor aerieni noi, extinderea rețelei de rute și destinații, creșterea frecvențelor de zbor ce permite pasagerilor să aibă mai multe opțiuni atunci când aleg zborul către o anumită destinație, dezvoltarea segmentului low-cost și o cerere tot mai mare pentru mobilitatea regională și europeană. Deci, cetățenii noștri călătoresc tot mai des și tot mai mult”, a spus Natalia Cojocaru, la emisiunea „Zi de Zi” de la Radio Moldova.
Proiectul de extindere a terminalului rămâne o prioritate strategică pentru aeroportul din Chișinău: „În prezent, organizația de proiectare ne ajustează documentația tehnică. După predarea proiectului final, vom demara procedura de licitație, iar ulterior, după desemnarea companiei câștigătoare, vor începe lucrările propriu-zise, după un calendar foarte bine stabilit. Scopul este să extindem terminalul, astfel încât să fie adaptat fluxurilor actuale și viitoare desigur de pasageri, cu mare accent pe confort, siguranță și eficiență operațională”.
Potrivit Nataliei Cojocaru, pentru Aeroportul Internațional „Eugen Doga” - Chișinău, atragerea companiilor aeriene înseamnă mai mult decât deschiderea unor rute noi - înseamnă conectarea Republicii Moldova la oportunități, investiții și mai aproape de oamenii dragi care nu sunt stabiliți în țară.
„Fiecare decizie de lansare a unei rute este precedată de analize detaliate privind cererea de călătorie, precum potențialul economic și, desigur, sustenabilitatea pe termen lung. Companiile aeriene aleg aeroporturi unde există, de regulă, o cerere reală și în creștere, stabilitate și perspective economice, infrastructură sigură și eficientă, precum și parteneri deschiși pentru colaborare. Respectiv, diaspora și mobilitatea generează un flux stabil de călători, precum și poziția geografică, care oferă acces rapid către marile capitale europene și, desigur, există o deschidere și un dialog activ cu operatorii aerieni”, a adăugat Cojocaru, într-un interviu realizat de jurnalista Svetlana Bogatu.
Fiind întrebată dacă, odată cu inaugurarea a noi rute, prețul biletelor s-ar putea schimba, purtătoarea de cuvânt a aeroportului a menționat că aeroportul nu stabilește prețul biletelor, tarifele fiind decise exclusiv de către companiile aeriene și depind de factori precum cererea, sezonul, gradul de ocupare sau strategia comercială pe care o are fiecare operator: „Totuși, experiența în timp ne arată că mai multe rute și mai multă concurență, desigur, poate genera opțiuni mai avantajoase pentru pasageri”.
Germania și Italia sunt țări lidere în ceea ce privește numărul total de zboruri operate de pe aeroportul din Chișinău. Cele mai mari creșteri de trafic în 2025 s-au înregistrat pe destinații precum Barcelona, Berlin, Paris, Verona și Lisabona. În sezonul estival, în topul destinațiilor preferate se situează Antalya, cu 10 - 12 curse pe zi.
Potrivit unor rapoarte internaționale, Aeroportul Internațional „Eugen Doga” - Chișinău este lider în Europa la creșterea numărului de pasageri, la categoria aeroporturilor de tip „mediu”. Asta nu înseamnă că este cel mai mare aeroport din Europa, dar cel care a înregistrat cea mai rapidă creștere procentuală din segmentul său, susțin experții.
Aeroportul Internațional „Eugen Doga” – Chișinău a ajuns, la finele anului trecut, la șase milioane de pasageri.
Expertul economic Stanislav Ghilețchi a explicat această evoluție inclusiv prin faptul că în Ucraina nu sunt operate zboruri din cauza războiului.
„Evident, creșterea numărului de pasageri din Ucraina, atunci când tu nu ai un aeroport sau aeroportul nu mai funcționează pe teritoriul Ucrainei, evident că acest element a determinat foarte mult creșterea numărului de pasageri în R. Moldova. Oricum, moldovenii sunt pe primul loc, deci ar fi în jur de 50% din structura celor care îl utilizează, iar ucrainenii vin pe locul doi. Milionul adițional de pasageri de care beneficiem a dus, iată, la o diversificare mai mare a rutelor atât a frecvențelor, cât și a destinaților care au fost. Având în vedere principiul economic - competiția - acest lucru a dus și la o scădere a prețurilor. O scădere a prețurilor, evident, a generat și un număr mai mare, inclusiv de moldoveni, care astăzi își permit să se ducă în diferite orașe din Europa pe trei-patru zile la prețuri atractive”, a declarat Ghilețchi într-un interviu realizat de jurnalista Veronica Scorpan.
Poziția de lider a aeroportului de la Chișinău poate fi păstrată prin prețuri atractive, a conchis Stanislav Ghilețchi.
CITIȚI ȘI:
