„Gaură peste gaură”: Șoferii își protejează mașinile circulând cu viteza melcului la intrarea în Chișinău
Porțiunea de drum de la intrarea în Chișinău, dintre Cimitirul „Sfântul Lazăr” și șoseaua Balcani, este într-o stare avansată de degradare. Asfaltul măcinat și denivelările de pe întreaga lățime a carosabilului îngreunează circulația, iar șoferii sunt nevoiți să reducă viteza pentru a evita deteriorarea mașinilor. Primăria a reparat drumul doar până la poarta cimitirului și promite că lucrările vor continua și pe porțiunea rămasă, chiar dacă aceasta nu se află în administrarea lor.
Drumul este puternic afectat după iarnă, cu asfaltul crăpat și plin de denivelări, care se întind pe toată lățimea carosabilului. Primul strat de asfalt este măcinat, iar șoferii nu au cum să ocolească aceste porțiuni. Pentru că nu vor să-și strice mașinile și să ajungă în service, conducătorii auto sunt nevoiți să circule cu maxim 20 de kilometri la oră pe această porțiune de drum.
„Este foarte stricată. Gaură peste gaură, au mai cârpit ei câte ceva, dar este într-o stare deplorabilă. Foarte tare ne afectează asta, mai des la auto service și cred că e important să se repare”.
„Foarte rea. Foarte, foarte rea. Din motivul că rău a fost lucrat și e foarte rău nu doar aici. Normal că se strică, cum să nu se strice la așa gropi. Asta e situația, ce să facem”.
„Ca după o iarnă, după o iarnă cu înghețuri. Mă rog, da, e puțin stricată, dar asta e situația. Așteptăm să se repare”.
„E groaznică, e groaznică. Plătim impozit, nu știu de unde scot acești bani, dar în schimb e groaznic, adică impozit mare, prețuri la combustibil mari, dar nu se rezolvă nimic, absolut. Într-o zi am crezut că rămân cu mașina pe loc, am dat într-o groapă, pe naiba, nu știu ce să-i faci la mașină după”.
Acest segment de drum se află într-o zonă cu statut incert. Atât Primăria Capitalei, cât și Administrația de Stat a Drumurilor susțin că nu îl au în gestiune. Chiar și așa, municipalitatea a dat asigurări că porțiunea de drum va fi reparată.
„Într-adevăr s-a intervenit cu lichidarea situației de avariere și eliminarea celor mai grave gropi. Acum, zilele următoare agentul economic va interveni cu frezarea părții carosabile degradate pe perimetrul intrarea în oraș și până la șoseaua Balcani și deja cu plombarea gropilor. Deci este o etapă următoare, unde municipalitatea va interveni chiar dacă acest drum nu este în gestiunea Primăriei”, spune Dorin Ciornîi, șef interimar al Direcției Generale Mobilitate Urbană.
„Acest sector de drum menționat nu este în gestiune Administrației Naționale a Drumurilor. Este cu indicele L, L450. Administrația Națională a Drumurilor gestionează M, R ȘI E. Este în gestiunea Primăriei”, subliniază Elena Dintiu, comunicator AND.
În total, 142 de porțiuni de străzi din oraș au fost deja reparate, lucrările fiind realizate prin diverse metode, inclusiv asfaltare, frezare și injectare. După finalizarea lucrărilor pe drumurile principale și secundare, autoritățile își propun să intervină și în curțile blocurilor de locuit și pe căile de acces din cartiere.
CITIȚI ȘI:
