Revista presei | R. Moldova și Macedonia de Nord, cele mai afectate economic de conflictul din Orientul Mijlociu; Energocom anunță deficit de energie
Vizita oficială a președintei Maia Sandu în Slovacia, criza din sectorul energetic, dar și sistarea unui număr considerabil de rute interraionale și raionale, pe parcursul zilei de joi, sunt printre cele mai mediatizate subiecte.
TVR Moldova notează că susținerea integrării europene a Republicii Moldova este printre prioritățile Slovaciei. Declarația a fost făcută președintele acestei țări, Peter Pellegrini, care s-a întâlnit, joi, la Bratislava, cu șefa statului Maia Sandu. Cei doi lideri și-au reafirmat sprijinul reciproc în mai multe domenii, odată cu semnarea mai multor acorduri bilaterale importante, transmite postul de televiziune. „Slovacia este de partea Moldovei. Slovacia este de partea extinderii Uniunii Europene și va face tot posibilul pentru ca Moldova să avanseze oficial în aceste negocieri și să se angajeze cât mai curând pe calea care o va conduce în câțiva ani printre țările membre ale Uniunii Europene”, a declarat președintele Slovaciei, Peter Pellegrini, citat de RFI.
Între timp, presa atrage atenția asupra deficitului de energie estimat pentru vineri seara, în contextul în care lucrările de reparare a liniei de înaltă tensiune Isaccea Vulcănești, scoasă din funcțiune de bombardamentele rusești în Ucraina, continuă. Energocom face apel la consumatori să reducă consumul în orele de vârf, semnalează postul de televiziune Moldova 1, precizând că vineri seara între orele 18:00 și 22:00 deficitul de energie electrică poate atinge 25%. În acest context, Energocom îndeamnă cetățenii să utilizeze rațional energia electrică, în special în orele de consum ridicat, nu doar pentru a avea facturi mai mici, ci și pentru a contribui la menținerea echilibrului sistemului electroenergetic, notează sursa citată.
Lucrările de reparație la linia electrică Isaccea–Vulcănești, avariată în urma unui atac al Federației Ruse, au demarat joi și vor dura aproximativ șapte zile, a anunțat ministrul energiei, Dorin Jungheitu, după ședința Guvernului, citat de Radio Chișinău. Oficialul a precizat că necesarul de consum de energie electrică este acoperit pentru ziua de joi, inclusiv din surse interne și din import, dar pentru 27 martie autoritățile nu exclud deconectări programate în intervalul orar 16:00–21:00, dacă licitațiile de capacitate desfășurate pe parcursul zilei nu vor acoperi necesarul de consum, atenționează Radio Chișinău.
În vizorul mass-media rămâne criza de carburanți, care a afectat grav activitatea serviciului de transport. Haos în autogările din Moldova: Unii călători au așteptat cu orele microbuzele, titrează TV8. De dimineață, până a se întruni Guvernul în ședință extraordinară și a aproba deciziile ce vizează transportul de pasageri, la autogările din țară au fot nervi, stres și confuzie, constată Jurnal TV. Potrivit NewsMaker, cele mai afectate de scumpirea carburanților au fost cursele regulate de pasageri, în special în nordul și sudul republicii. În raioanele Glodeni și Bălți, aproximativ 50–60% dintre curse au fost sistate, în timp ce în Soroca procentul s-a ridicat la circa 90%. Situația a fost gravă și în sudul țării, unde aproximativ 83% dintre curse au fost suspendate, iar în centrul RM au fost afectate aproximativ 10% dintre curse, rezumă NewsMaker.
Moldpres transmite că tot joi, Guvernul a aprobat modificarea Metodologiei de calculare a tarifelor pentru transportul rutier de persoane în trafic interraional și raional. Proiectul prevede instituirea unui mecanism temporar de ajustare a tarifelor în condițiile fluctuațiilor majore ale prețului la combustibil, care reprezintă circa 40–50% din costurile totale ale operatorilor de transport. După stabilizarea pieței se va reveni la prețurile anterioare, sau după caz, prețurile vor fi recalculate conform noii situații de pe piață, precizează agenția de știri.
Transportatorii vor ieși vineri la muncă, dar spun că majorarea tarifelor aprobată de Guvern este insuficientă și ar putea duce, în continuare, la reducerea unor rute. Declarația a fost făcută pentru TV8 de către președintele Asociației Patronale a Operatorilor de Transport Auto (APOTA), după ce autoritățile au decis ajustarea temporară a prețurilor pentru transportul de pasageri, menționează postul de televiziune.
Benzina s-a scumpit cu aproximativ 6 lei moldovenești pe litru, iar motorina cu aproape 10 lei, ceea ce înseamnă o majorare de peste 40% în cazul motorinei, constată Deutsche Welle. Scumpirile vin într-o perioadă critică pentru agricultori, odată cu începerea lucrărilor de primăvară, atrage atenția autorul articolului. Pentru o țară în care agricultura rămâne unul dintre cele mai importante sectoare economice și asigură locuri de muncă pentru o mare parte a populației rurale, aceste majorări riscă să afecteze nu doar producția agricolă din 2026, ci și prețurile alimentelor pe termen mediu. Fermierii avertizează că, fără intervenția statului, sezonul agricol ar putea deveni unul dintre cele mai dificile din ultimii ani, notează publicația.
În context, Ziarul de Gardă scrie că la data de 26 martie, într-o treime dintre stațiile PECO nu se mai vindea motorină, potrivit datelor de pe platforma e-Carburanți. Potrivit lui Stas Madan, directorul de program în cadrul Centrului Analitic Independent Expert Grup, există 2 factori principali care au dus la această situație: comportamentul neobișnuit al consumatorilor din această perioadă care și-au făcut plinul și au mai pus și în canistre, în teama că nu vor găsi motorină sau că aceasta se va mai scumpi, dar și dificultatea tot mai mare a importatorilor de a aduce motorină suficientă în țară, inclusiv din cauza reducerii motivației în condițiile modelului actual de plafonare a prețurilor, precizează sursa citată.
Iar de pe site-ul agenției IPN aflăm că R. Moldova și Macedonia de Nord, se numără printre economiile cel mai grav afectate de conflictul din Orientul Mijlociu, conform unui raport recent al Băncii Europene pentru Reconstrucție și Dezvoltare. Vulnerabilitatea ambelor state este determinată de dependența ridicată de importurile de energie și îngrășăminte, precizează IPN. Situația este agravată de spațiul fiscal limitat, care reduce capacitatea de a absorbi șocurile economice externe, susțin experții BERD.
Între timp, postul public de televiziune, Moldova 1 scrie că Alexandru Bălan, fostul număr doi din Serviciul de Informații și Securitate (SIS) al Republicii Moldova, trimis în judecată în România pentru tentativă la trădare și divulgarea de informații secret de stat, deținea mai multe documente cu informații sensibile pentru serviciile românești. Potrivit surselor Digi24, citate de Moldova 1, Bălan ar fi plănuit cu agenții KGB Belarus să încerce să o compromită prin propagandă pe președinta Maia Sandu și să creeze tensiuni diplomatice între România și R. Moldova.
Presa mai scrie că ex-deputatul Vladimir Andronachi și fostul vicepremier Victor Osipov, au fost arestați pentru 30 de zile, pentru că ar fi prejudiciat statul cu peste 4 miliarde lei. Portalul Deschide.md transmite că Procuratura Generală a deconspirat o schemă de adaptare ilegală a legislației, care a dus la facilitarea introducerii mărfurilor accizate folosind ca paravan „regimul duty-free” creat de către unii politicieni în 2015-2019.
La final de mandat, judecătoarea Daria Șușchevici o trimite la închisoare pentru 9 ani pe o fostă viceministră, titrează portalul Anticorupție.md. Judecată de aproape 9 ani în prima instanță, ex-viceministra Finanțelor, Maria Cărăuș, a fost condamnată la 9 ani de închisoare cu executarea pedepsei în penitenciar pentru femei și cu achitarea unei amenzi de 450 mii lei, precizează sursa citată. Procurorii o învinuiesc pe Cărăuș de trucarea unei licitații publice la Spitalul Clinic Republican. Hotărârea a fost pronunțată de Daria Șușchevici. Magistrata a depus cerere de demisie din sistem, iar Consiliul Superior al Magistraturii a aprobat-o, observă autorul articolului.
