Tronsonul feroviar Cahul-Giurgiulești ar putea fi repus în funcțiune începând cu 7 mai: Porțiunea, testată cu succes după reparații
După aproape patru ani de pauză, tronsonul feroviar Cahul-Giurgiulești a trecut astăzi testul de rezistență. Segmentul, grav afectat în 2022, a fost reabilitat, iar deschiderea oficială este planificată pentru 7 mai.
Potrivit întreprinderii „Calea Ferată din Moldova”, este vorba despre un segment strategic, inclusiv porțiunea din Văleni.
Tronsonul, construit în 2007, fusese avariat serios din cauza alunecărilor de teren provocate de fenomene naturale, afectând transportul de mărfuri spre Portul Internațional Liber Giurgiulești.
Trenurile încărcate cu cereale ocolesc și acum prin Ucraina, ceea ce implică cheltuieli și riscuri suplimentare.
Proiectul, finanțat de Guvern, a vizat reconstrucția a circa 400 de metri de cale ferată.
„În total, au fost construiți peste 920 de piloni. Aproximativ opt mii de tone de ciment au fost turnate conform proiectului. La etapa actuală, vorbim despre o porțiune extrem de solidă de cale ferată, care practic va servi economiei naționale, zeci și zeci de ani”, a declarat vicepremierul Vladimir Bolea.
Totodată, a fost reconstruită integral suprastructura căii ferate, inclusiv balastul, traversele și șinele, pentru a asigura condiții optime de exploatare și siguranță.
Linia feroviară ar putea fi pusă în exploatare pe 7 mai, potrivit conducerii Căile Ferate din Moldova. Întreprinderea de stat estimează venituri anuale de aproximativ șapte milioane de lei, în principal din transportul de mărfuri către porturile Portul Giurgiulești și Portul Reni. Pentru reabilitarea segmentului de cale ferată din zona satelor Colibași-Văleni, Guvernul a alocat 60 de milioane de lei.
CITIȚI ȘI:
