Mecanismul care declanșează automat un apel către 112 în cazul unui accident grav ar putea deveni funcțional și în R. Moldova
Mașinile din Republica Moldova vor putea alerta automat serviciile de urgență în cazul unui accident grav. Introducerea sistemului european eCall a fost analizată, pe 1 iulie, la Comisia parlamentară pentru securitate națională, apărare și ordine publică, modificările legislative propuse urmând să permită Serviciului 112 să preia apelurile declanșate automat de vehiculele implicate în accidente.
Actul normativ introduce în lege noțiunile de eCall, sistem eCall, set minim de date (MSD) și comunicații de urgență, completează atribuțiile Serviciului 112 pentru a recepționa și procesa informațiile transmise automat de sistem și instituie obligații pentru furnizorii de comunicații electronice necesare funcționării acestuia. Proiectul nu obligă dotarea vehiculelor cu eCall, ci doar informarea cumpărătorilor atunci când automobilul dispune de acest echipament.
Sistemul eCall este un dispozitiv instalat în vehicule care, în cazul unui accident rutier grav, apelează automat 112 și transmite informații esențiale despre localizarea vehiculului, tehnologia fiind deja utilizată în toate statele membre ale Uniunii Europene (UE).
Uniunea Europeană a impus producătorilor auto obligația de a echipa vehiculele noi cu eCall începând cu 2018, o parte din parcul auto existent pe piața europeană are deja acest sistem instalat, indiferent dacă țara de origine are propriile numere de urgență.
Pentru a spori siguranța publică și a reduce timpul de răspuns în situații de urgență, Guvernul de la Chișinău a aprobat, pe 24 iunie, proiectul de decizie care prevede integrarea sistemului eCall în activitatea Serviciului național unic de apeluri de urgență 112.
Informațiile transmise de eCall
Echipamentul de la bordul vehiculului are un modul de conectare la rețeaua mobilă (SIM sau eSIM instalat din fabrică) și stă în standby până la declanșare automată, la impact, de regulă corelată cu activarea airbag-ului sau manuală.
La activare, apelul se conectează la orice rețea mobilă disponibilă, indiferent de operator, fiind marcat drept apel de urgență și rutat prioritar către 112, similar apelurilor de la cartele fără abonament activ.
Există două variante tehnice: sistemul mai vechi (pe rețele 2G/3G), care transmite datele printr-un semnal de tip fax, înainte de a comuta pe canalul vocal, și eCall NG, pentru rețele 4G/5G, unde datele circulă digital simultan cu apelul.
Setul minim de date include locația vehiculului, ultimele trei poziții GPS înregistrate înainte de impact și numărul estimat de ocupanți, determinat, la vehiculele moderne, prin senzorii de prezență din scaune, nu neapărat prin centurile de siguranță.
Deputații au semnalat, în cadrul ședinței Comisiei parlamentare pentru securitate națională, apărare și ordine publică, două limitări reale ale sistemului - în zone fără acoperire GSM, dispozitivul nu poate transmite infirmații, problemă relevantă pentru accidente produse în afara drumurilor principale. A doua ține de riscul alertelor false generate de echipamente defecte: acestea sunt filtrate printr-o coadă de așteptare separată (meniu IVR), pentru a nu bloca linia operatorilor 112.
Proiectul de lege urmează să fie dezbătut în ședința în plen a Parlamentului.
Elaborarea proiectului derivă din angajamentele Republicii Moldova în procesul de aderare la UE, fiind prevăzută în Planul național de aderare. Modificările armonizează legislația națională cu standardele europene și cu noua Lege a comunicațiilor.
CITIȚI ȘI:
