Calea Ferată din Moldova lansează primul tren de marfă deservit de un singur mecanic
Întreprinderea de Stat „Calea Ferată din Moldova” (CFM) a pus în circulație, în premieră, primul tren de marfă deservit de un echipaj format dintr-un singur mecanic. Noul model de operare marchează un pas important în modernizarea transportului feroviar, având drept obiectiv creșterea eficienței exploatării locomotivelor, optimizarea resurselor umane și sporirea competitivității sectorului, fără a compromite siguranța circulației.
Trenul este alcătuit din 56 de vagoane, cu o masă totală de aproximativ 5.000 de tone, și circulă pe ruta Chișinău – Basarabeasca – Etulia, transportând grâu destinat exportului.
Remorcarea garniturii este asigurată de două locomotive, fiecare fiind condusă de câte un mecanic, fără ajutor de mecanic. Reprezentanții întreprinderii spun că implementarea acestui model a fost posibilă datorită pregătirii profesionale a mecanicilor, respectării stricte a normelor de siguranță, stării tehnice a materialului rulant și funcționării Centrului de Monitorizare, care permite supravegherea video în timp real a traseului parcurs de tren.
Potrivit CFM, practica conducerii locomotivelor de către un singur mecanic este aplicată cu succes de mulți ani pe căile ferate din Japonia și din numeroase state europene, inclusiv Germania, Franța, Elveția, Țările de Jos, Suedia și Norvegia. Totodată, experiența internațională arată că utilizarea sistemelor moderne de control și monitorizare, alături de respectarea strictă a normelor de siguranță, face ca acest model de organizare să fie eficient și sigur.
Întreprinderea mai menționează că lansarea primului tren de marfă în acest format „reprezintă o etapă importantă în modernizarea activității operaționale a Căii Ferate din Moldova”. Compania consideră că aplicarea celor mai bune practici internaționale va contribui la utilizarea mai eficientă a resurselor umane, la creșterea productivității transportului feroviar și la consolidarea competitivității acestuia în Republica Moldova, cu respectarea necondiționată a cerințelor privind siguranța circulației trenurilor.
CITIȚI ȘI:
