Navele evită porturile ucrainene de cereale din cauza atacurilor rusești
Companiile de transport maritim și-au suspendat serviciile către porturile ucrainene de la Marea Neagră, pe fondul intensificării atacurilor rusești asupra coastei. Escaladarea situației într-o regiune esențială pentru exporturile mondiale de cereale determină creșterea prețurilor internaționale la grâu, potrivit companiei de analiză maritimă Lloyd's List Intelligence.
Ucraina este unul dintre cei mai mari exportatori de porumb, grâu, rapiță, semințe de floarea-soarelui și ulei vegetal, iar aproximativ 90% din exporturile sale de mărfuri tranzitează porturile de la Marea Neagră din jurul orașului Odesa. Împreună, Rusia și Ucraina asigură circa 30% din aprovizionarea mondială cu grâu.
Companiile de transport maritim Maersk și Hapag-Lloyd au declarat pentru AFP că și-au suspendat operațiunile în portul Ciornomorsk, unul dintre cele trei terminale ucrainene de mare adâncime.
„Atacurile recente cu rachete și drone din regiunea Odesa au crescut semnificativ riscurile operaționale și de securitate”, a transmis Hapag-Lloyd într-un comentariu pentru AFP.
Compania a precizat, însă, că piața ucraineană continuă să fie deservită prin rute rutiere și feroviare care traversează Polonia și România.
Potrivit platformei de monitorizare MarineTraffic, joi dimineață nicio navă comercială nu a intrat într-un port ucrainean de la Marea Neagră.
Ministrul ucrainean de Externe, Andrii Sybiha, a declarat miercuri că, în acea zi, nicio navă nu a utilizat coridorul maritim ucrainean de la Marea Neagră, „chiar în perioada de vârf a recoltei”.
Atac mortal și îngrijorări privind securitatea alimentară
Șeful diplomației ucrainene a avertizat că atacurile reprezintă o amenințare la adresa securității alimentare globale și a anunțat că Ucraina a solicitat convocarea unei reuniuni a Consiliului de Securitate al ONU pe 27 iulie.
Pentru Ucraina, exporturile agricole - destinate în principal piețelor din Asia, Africa și Orientul Mijlociu - reprezintă una dintre puținele surse de valută forte în contextul războiului declanșat în februarie 2022.
Rusia a vizat în mod repetat Odesa, însă în ultimele săptămâni și-a intensificat atacurile asupra porturilor, terminalelor de cereale și ulei de floarea-soarelui, precum și asupra navelor comerciale aflate în porturile ucrainene.
„În ultimele zile, situația a devenit cea mai gravă din mai 2022 încoace”, a declarat Anton Șapran, broker naval din Odesa, reprezentant al companiei Maritime Logistics.
Acesta a precizat că o parte dintre navele de dimensiuni mai mici pot fi redirecționate prin porturile de pe Dunăre.
Duminică, un atac rusesc a ucis zece persoane, inclusiv patru membri indieni ai echipajului navei cargo Golden Leo, în largul coastelor regiunii Odesa. India l-a convocat pe ambasadorul Rusiei pentru a protesta față de moartea cetățenilor săi.
La rândul său, Ucraina și-a intensificat atacurile asupra navelor din Marea Azov și asupra așa-numitei „flote din umbră” a Rusiei, formată din petroliere utilizate pentru a eluda sancțiunile internaționale.
Potrivit platformei de monitorizare a comerțului și materiilor prime Kpler, din portul Odesa nu au mai fost înregistrate exporturi de produse agricole din 12 iulie, când un transport de 20.000 de tone de porumb a plecat spre Turcia.
În portul Ciornomorsk nu au mai fost efectuate exporturi după expedierea a 65.000 de tone de porumb către Bulgaria, pe 19 iulie.
De asemenea, în portul Pivdennîi, situat la aproximativ 40 de kilometri est de Odesa, nu a fost înregistrat niciun export în această săptămână.
CITIȚI ȘI:
