Numărul de accidente cu implicarea pietonilor, în scădere: 26 de persoane și-au pierdut viața, iar alte circa 340 au fost traumatizate
Accidentele rutiere în care sunt implicați pietonii reprezintă un sfert din totalul celor înregistrate în Republica Moldova. În primele opt luni ale anului curent, au fost înregistrate aproximativ 350 de accidente rutiere cu implicarea pietonilor. În urma acestora, 26 de persoane și-au pierdut viața, iar alte circa 340 au fost traumatizate. Numărul pietonilor decedați este cu aproape 30% mai mic față de aceeași perioadă a anului trecut, spun oamenii legii, insistând că atât șoferii, cât și pietonii trebuie să manifeste prudență în trafic.
„Nu știu de ce, de fiecare dată lăsăm trecerea de pietoni pe seama șoferilor. Cu părere de rău, marea majoritate a trecerilor de pietoni de la noi nu sunt dirijate, adică nu sunt semaforizate, și, prin urmare, avem un flux major și continuu de pietoni la traversarea părților carosabile. Iar Regulamentul Circulației Rutiere, pe lângă obligativitatea conducătorului auto de a acorda prioritate pietonului, impune și obligația pietonului de a se asigura în momentul traversării. Prin urmare, pietonii trebuie să se asigure, chiar dacă traversează pe trecerea de pietoni, că au fost observați de acel conducător auto și că pot traversa strada în siguranță”, a declarat Pavel Apostol, șeful Secției evidență a accidentelor rutiere din cadrul Inspectoratului Național de Securitate Publică (INSP), la emisiunea„Bună Dimineața” de la Moldova 1.
Reprezentantul INSP a ținut să sublinieze că cetățenii trebuie să se asigure întotdeauna că au fost observați de șoferi atunci când traversează pe trecerea pentru pietoni.
În 2022, au fost operate modificări la Regulamentul Circulației Rutiere, fiind introdusă limita de 30 km/h în preajma instituțiilor de învățământ și a zonelor cu flux sporit de pietoni.
„Prin urmare, această modificare legislativă are drept scop reducerea vitezei de deplasare în preajma trecerilor de pietoni. Statistica ne demonstrează că avem o scădere a numărului de accidente, însă riscurile rămân aceleași. Este îmbucurător faptul că, în cadrul activităților pe care le desfășurăm în instituțiile de învățământ, observăm un interes mai mare din partea copiilor, observăm acea tendință de a respecta regulile și de a le atrage atenția părinților asupra necesității respectării Regulamentului Circulației Rutiere”, a spus Pavel Apostol.
Totodată, acesta a atras atenția și asupra riscurilor generate de infrastructura rutieră. În cazul drumurilor cu mai multe benzi de circulație, oficialul consideră necesară amenajarea insulelor de refugiu pentru pietoni, astfel încât traversarea să poată fi realizată în două etape.
Un alt pericol îl reprezintă mașinile parcate sau staționate în apropierea trecerilor de pietoni, care reduc vizibilitatea atât pentru șoferi, cât și pentru pietoni.
Un alt aspect menționat de șeful Secției evidență a accidentelor rutiere ține de viteza de traversare.
„Pietonul n-ar trebui să alerge, ci să traverseze în pas grăbit. Însă vedem zi de zi pietoni care traversează strada cu telefonul și căștile la ureche, pe bicicletă sau pe trotinetă electrică. Nu sunt atenți la ceea ce se întâmplă și, prin urmare, riscul de producere a unui accident rutier este destul de mare*”, a adăugat Pavel Apostol.
Potrivit legislației, dacă în decursul unui an un conducător auto nu acordă prioritate pietonilor de două ori, acesta poate fi privat de dreptul de a conduce pentru o perioadă minimă de 30 de zile, iar sancțiunea poate crește în funcție de gravitate.
CITIȚI ȘI:
