Andrei Spînu: „Grupările criminale trebuie excluse de la administrarea Aeroportului Internațional Chișinău”. Avocații Companiei Avia Invest încearcă să convingă companiile străine să nu investească în aeroport
Compania Avia Invest, care a pierdut dreptul de administrare a Aeroportului Internațional Chișinău încearcă să convingă companiile străine să nu investească în autogară deoarece un nou concurs de concesionare ar fi ilegal. Autoritățile susțin însă că vor identifica un investitor european pe parcursul anului viitor.
Potențialii investitori ai aeroportului internațional Chișinău s-ar putea confrunta cu probleme de ordin financiar în cazul în care își propun să investească în modernizarea Aerogării, a declarat astăzi Dumitru Lunga, avocatul companiei Avia Invest, cea care concesionase aeroportul acum 10 ani. Potrivit acestuia,anunțarea unui nou concurs de concesionare a Aeroportului ar fi ilegal, întrucât Avia Invest este în litigiu cu statul Republica Moldova.
„În prezent nu există nici o hotărâre irevocabilă de judecată privind restituirea activelor Aeroportului Internațional Chișinău. Pentru potențialii investitori, vreau să atrag atenția, că dacă ei sunt gata să-și asume aceste riscuri financiare, în cazul în care statul îi oferă acest contract, rămâne la discreția investitorilor care vor să participe la concurs, însă riscurile sunt sporite, iar consecințele sunt evidente – doar pierderi”, susține avocatul,
Pe de altă parte, ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Andrei Spînu a comentat pentru Radio Moldova că grupările criminale trebuie excluse de la administrarea aeroportului. Acesta sugerează că autoritățile vor căuta și în continuare investitori străini pentru aeroport. Andrei Spînu a mai spus că la etapa inițială sunt necesare investiții de până la 300 de milioane de euro, care urmează să fie alocați pentru construcția unui nou terminal, o pistă de aterizare și o parcare.
Amintim, Aeroportul Internațional Chișinău a trecut în gestiunea statului începând cu martie, curent, urmare a mai multor litigii în instanțele naționale și internaționale.
Acesta fusese concesionat în anul 2013 unei companii care ar fi afiliată oligarhului fugar Ilan Șor. Autoritățile moldovene au cerut rezilierea contractului pe motiv că Avia Invest ar fi acumulat restanțe la capitolul investiții, pe care și le asumase în contractul de concesionare, de peste 66 de milioane de euro.
