Statul se împrumută suplimentar pentru centura Chișinăului și drumul spre Leușeni
Autoritățile vor suplimenta investițiile în renovarea drumurilor naționale prin contractarea unei finanțări adiționale, în valoare de 150 de milioane de euro, de la Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD). Resursele vor fi direcționate către reparația unui segment al drumului Chișinău-Leușeni și finalizarea lucrărilor la cel de-al doilea sector al centurii Chișinăului.
Vicepremierul Vladimir Bolea, ministru al Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, a precizat în ședința Guvernului din 27 mai că proiectul aprobat prevede creșterea valorii totale a împrumutului contractat de la BERD de la 150 la 300 de milioane de euro, fără modificarea condițiilor de finanțare.
„Aceste resurse financiare, în totalitate, vor fi direcționate spre reabilitarea drumului M1, care înseamnă Chișinău-Leușeni, și este vorba despre 84 de kilometri care vor intra în tender în 2026 – vorbim despre reconstrucția acestui sector de drum. Și, evident, vorbim despre drumul M2, al doilea sector al centurii Chișinăului, adică despre 9.48 de kilometri. Ieri am avut a doua audiere publică a acestui proiect, intrat în faza finală”, a specificat Vladimir Bolea.
Împrumutul inițial, contractat în 2024 pe baza unor studii realizate în anii 2014 și 2021, nu mai este suficient pentru finalizarea lucrărilor la standardele europene asumate. Dublarea investițiilor a fost necesară pentru modernizarea și lărgirea a patru benzi de circulație a sectorului doi al centurii municipiului Chișinău, precum și reabilitarea tronsonului Chișinău-Leușeni. Licitațiile urmează să fie lansate în cel mai scurt timp.
„Aceste drumuri au o importanță strategică pentru conectarea Republicii Moldova la rețeaua europeană de transport și pentru fluidizarea traficului către frontiera Leușeni-Albița. Investițiile vor aduce beneficii directe pentru cetățeni și economie: drumuri mai sigure, timp redus de deplasare și condiții mai bune pentru transport și dezvoltare regională”, a afirmat vicepremierul.
Drumul Chișinău-Leușeni este cea mai importantă legătură rutieră a Republicii Moldova cu România și Uniunea Europeană, folosită intens de transportatori și pasageri. Potrivit autorităților, reabilitarea acestui tronson va însemna timp mai scurt de deplasare și transport mai eficient de mărfuri.
Centura rutieră care va ocoli Chișinăul este proiectată în șase segmente, cu o lungime totală de 90 de kilometri. Prima porțiune, care leagă Ialoveniul de șoseaua spre Leușeni, a fost deja dată în exploatare. Cel de-al doilea segment vizează tronsonul dintre Ialoveni și Sculeanca, precum și segmentul dintre Sculeanca și Cricova.
În aceeași ședință, Guvernul a aprobat și acordul cu Banca Internațională pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BIRD) privind realizarea programului de operațiuni pentru politici de creștere rezilientă și pragmatică a Republicii Moldova.
„Este vorba despre 218 milioane de euro, pe 30 de ani, cu o perioadă de grație de nouă ani, în condiții extrem de bune, pentru măsuri de reformă anticipate”, a declarat ministrul Finanțelor, Andrian Gavriliță.
Oficialul a precizat că este vorba despre modernizarea sistemului de achiziții publice, sporirea transparenței financiare, reforme în educație și pe piața muncii, precum și inițiative de aliniere a sectoarelor energetic și de transport la standardele Uniunii Europene.
Menționăm că datoria totală a Republicii Moldova continuă să crească și a ajuns la 132.7 miliarde de lei la sfârșitul anului 2025, ceea ce reprezintă 37.6% din Produsul Intern Brut – „un nivel gestionabil”, potrivit ministrului Andrian Gavriliță.
CITIȚI ȘI:
