Poleiul a pus la limită autoritățile: Bolea promite utilaje noi pentru iernile următoare
În premieră, în anul 2026, autoritățile au alocat mijloace financiare pentru procurarea unor utilaje noi destinate întreținerii drumurilor pe timp de iarnă, a declarat ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Vladimir Bolea, în cadrul unei emisiuni de la Jurnal TV. Oficialul a precizat că noile echipamente urmează să fie achiziționate în perioada 2026–2027, în contextul necesității modernizării tehnicii utilizate în sezonul rece.
Ministrul a explicat că, în prezent, autoritățile folosesc utilajele existente, repartizate în cele 39 de unități teritoriale responsabile de întreținerea drumurilor, unde echipele intervin permanent pentru curățarea carosabilului și împrăștierea materialului antiderapant. Potrivit lui, peste 120 de utilaje și circa 220 de muncitori lucrează în regim continuu pentru menținerea drumurilor practicabile.
„Țara noastră nu are atâtea resurse financiare ca o țară din Uniunea Europeană, dar reieșind din potențialul economic pe care îl avem noi și eforturile care le fac oamenii: noi stăm aici în birou, oamenii stau acum acasă, dar 220 de oameni, cu 120 de utilaje, stau acum pe drum, în zăpadă, îngheață și lucrează și curăță cu utilajele care sunt, muncesc în beneficiul țării”, a declarat Bolea.
Vladimir Bolea a reiterat că oprirea temporară a transportului de mare tonaj în timpul ninsorilor și al codurilor meteorologice galben sau portocaliu este o practică preventivă aplicată în colaborare cu poliția.
„Este o practică europeană de a preveni accidentele rutiere”, a subliniat oficialul, precizând că la ultimele raportări nu existau drumuri naționale blocate, însă anumite categorii de transport au fost oprite pentru a evita situațiile periculoase.
Referindu-se la poleiul înregistrat săptămânile trecute, ministrul a spus că, în astfel de situații extreme, restricțiile de circulație devin inevitabile.
„Orașele trebuiau închise atunci când totul îngheață. Și atunci când plouă, și ninge, și îngheață continuu, evident că sarea aia se diluează foarte mult și nu-și face efectul. Aici noi vorbim despre o abordare în complexitate. Și în complexitate înseamnă că poliția intervine, închide orașul, nu permite oamenilor să iasă, pentru că este evident că drumurile sunt înghețate”, a declarat acesta.
Ministrul a comparat și capacitățile tehnice ale Republicii Moldova cu cele ale României, invocând diferențe majore de resurse. „Ei au aproximativ 3.000 de utilaje la 22.000 de kilometri de drumuri, noi avem în jur de 200 de utilaje la 6.000 de kilometri. Ei cheltuie în jur de 100 de milioane de euro pentru întreținerea de iarnă, iar resursele noastre sunt mult mai mici”, a spus acesta.
Chiar și în aceste condiții, oficialul a afirmat că drumurile au fost curățate în funcție de posibilitățile existente.
Menționăm că ninsorile și precipitațiile mixte din ultimele ore pun presiune pe infrastructura rutieră din Republica Moldova, iar traficul se desfășoară în condiții de iarnă, cu intervenții active pe drumurile naționale și restricții temporare pentru transportul greu în sudul țării. Autoritățile anunță formarea poleiului și a lunecușului pe mai multe sectoare. Circulația camioanelor este sistată în unele puncte de trecere a frontierei.
- Consecințele vremii | Circulația camioanelor și a transportului de pasageri, sistată la punctele de trecere a frontierei
- Ninsori puternice în R. Moldova: Lucru la distanță pentru angajați și lecții online pentru elevi și studenți, recomandă premierul Munteanu
- Codul portocaliu de ninsori abundente, revizuit: Strat de zăpadă de până la 25 de cm și risc de troiene
